今天，市气象台数据显示，扬州地区的最高气温达到了39.9℃！盛夏“烧烤模式”开启，但全市各地、各行各业都坚守岗位，战高温，斗酷暑。高邮湖的部分水域是重要航道，宽广的湖面上有不少航标为来往船只指引航向。这一盏盏“指路明灯”在高温季节需要精心维护，扬州交通港航巡查员每天爬航标、巡航道，在“湖水蒸腾、甲板炙烤”的艰苦条件下保障扬州水运畅通。黄礼鹂记者：今天我来到高邮湖区，这两天由于持续的高温少雨，目前高邮湖的水位处于比较低的状态，同时我了解到，高邮湖区肩负着皖东以及淮安地区粮食、原油等大宗货品运输主通道的职能，每天大概有50多艘船舶往返于此，为了保证船舶的安全通航，高邮港航部门的工作人员每天仔仔细细地对这将近17公里的航道进行巡查和维护。
上午九点多，户外温度已经直逼38摄氏度，湖面上没有一丝微风，蒸腾的热浪四面环绕。此时，巡查员宋洪穿戴整齐，开始了一天的航道维护作业。爬航标，是他的重要工作之一。记者注意到，湖区十多座航标全部矗立在水上，维护起来不仅考验体力，更考验胆识。
宋洪市港航事业发展中心高邮分中心港航巡查员：船艇啊甲板都是钢制的，我们的航标平台也是钢制的，太阳直射的话，这些还有爬梯温度都是很高的。巡逻艇靠近航标后，宋洪先站在船头，俯身抓住航标上滚烫的铁爬梯，克服船舶晃动的恐惧找稳身体重心，徒手往上攀爬5米直到塔顶。
宋洪市港航事业发展中心高邮分中心港航巡查员：我们先看这个太阳能板，看它上面有没有灰尘，灰尘清理干净，不要影响充电，我们要通过塔内的扶梯，爬到顶端去检查航标灯，它的灯发光是否正常。小小的航标，在湖上很醒目，守护着过往船只，指明前进的方向。宋洪告诉记者，对于远航的船舶，航标意味着平安，对于船上的人，则意味着每一次出发和到达，所以他们每一次检查维护都需要格外仔细。这处检查完毕后，宋洪又马不停蹄地来到另一片水域巡查航道安全。
“宋洪：这是航标附近的水深，符合不符合要求。记者：为什么要测这个呢？宋洪：达不到要求之后，船舶航行的时候会搁浅，就要组织疏浚船过来疏浚、挖深，然后使之符合航道尺度的要求。酷暑当下，所有工作完毕后，宋洪才抱起一大杯水，一饮而尽。他坦言，工作三十多年，大家每天用脚步去“丈量”航道。不过近年来，扬州港航事业提升了智能化水平，现在的工作强度相比过去有了很大改善。作为大宗物资水上运输的守护者，交通港航人将一直坚守。
宋洪市港航事业发展中心高邮分中心港航巡查员：工作虽然平凡，但我觉得意义也是非常重大的。徐春景市港航事业发展中心高邮分中心副主任：将充分利用技术手段增加船艇巡航、视频监控巡航还有航标遥感遥测频次，及时发现并排除出现的故障，确保航标始终处于良好的技术状态，保障航道的安全畅通。记者丨黄礼鹂蒋天雄
编辑丨龙娟
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