帆船操控技术对于帆船起航至关重要。操控帆船技术越好就会在帆船起航时发挥得越好。良好的起航技术需要具备几个方面能力：从高速的航行中突然停止能力、停泊能力、后退能力和从停止状态迅速加速至高速能力。而每次起航前需要确定有利起航端、起航线长度、参照物和水流情况。
1.迎风起航时有利起航端
在迎风起航中有利起航端是风最先吹到起航线那端。帆船在有利起航端起航将在出发后领先于另一端出发帆船，在比赛中将迅速确立领先优势，如图2-1所示。
不要将起航线的有利端和整个赛程的优势端相混淆，后者由比赛的其他因素决定。另外，有利起航端与上风标的位置无关。如果上风航标与航线两端的位置存在偏离，那么该问题就变成了整个赛程的优势端的问题，如图2-2所示。
竞赛委员会确定了比赛的起航线后，帆船运动员要尽快地确定有利起航端。优秀的运动员都有自己不同的确定有利起航端的方法。一般来说，帆船右舷受风并几乎垂直地穿过起航线，那么其航线的右舷端即是有利起航端。帆船左弦受风并几乎垂直地穿过起航线，那么其航线的左弦端即是有利起航端。
有利起航端会在起航倒计时的这段时间内随风向的变化而改变多次。因此，要随时观察风向变化来选择有利起航端。
如果起航线的位置恰好正对着风向，同时风向稳定，那么就要基于整个线路判断有利起航端。一般来说，根据起航时帆船能够获取清晰气流来选择有利起航端。
2.顺风起航时有利起航端
顺风起航时有利起航端是风最先吹到起航线那端。
3.起航线的长度
实际上不需要知道起航线确切长度有多少米。确定起航线长度是要确定从起航线的一端到另一端要花费的时间。
确定起航线长度的原因之一是：如果帆船打算通过右舷受风在起航线左端起航，这时就需要弄清航行整个起航线所要花费的时间，以便当发令枪响时，帆船能够在起航线左端位置上。
确定起航线长度的另一个原因是：如果起航线原本是在右端有利，但是风向的变化导致有利起航端变成了左端。这时帆船就能够估算由于风向变化导致帆船从起航线一端到另外一端所需要的时间。
4.参照物确定
通过确定参照物可以确定帆船是否越过了起航线。但是，要在水中确定参考物十分困难。
帆船位于与起航线持平、起航线右端外面，这时候观察起航线与岸边上连线，找到在连线上一个物体作为参照物。
在即将起航时，可以通过起航线左侧航标与岸边参照物之间的距离关系估算帆船是否越过了起航线。如果参照物在起航线左侧标与帆船之间连线的后面，那么帆船没有越过起航线。如果参照物在起航线左侧标与帆船之间连线的前面，那么帆船就越过了起航线。如果参照物和起航线左侧标在一条线上，那么帆船正好在起航线上。
5.观察水流
很多帆船运动员不观察水流情况。但是，实际上水流对帆船航行有很重要的影响。可以通过向水中抛物体引起的气泡来判断水流，气泡流动的方向便是水流流向。
6.起航前因素的确定程序
通常在帆船起航之前5~10分钟的时间来确定这些因素。首先将帆船停在起航线左侧航标处来确定起航线的有利端，通过观察左侧标的系锚绳引起的气泡来确定水流的方向。再通过航行整个起航线来估测起航线的长度。当帆船到达起航线的右侧时，停稳后沿着起航线的右端观察起航确定参照物。但是，起航前要随时观察风向，要根据风摆情况和整个航程选择来确定起航线有利端。
看完这篇文章，你了解了帆船起航前要确定的因素都是什么了吧？在帆船比赛中，起航尤其重要。所以说，各位帆船爱好者们一定要认真练习帆船的起航技术。
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