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长江口南槽航道航标布设将进行调整

来源:航标 时间:2022/5/13
随着南槽航道整治一期工程的顺利推进,为了优化通航环境,进一步提升南槽航道整治成效,工程所配套的航标调整工作将于近期展开。本期小编将就航标调整相关情况进行预告,以便使航行、停泊、作业于浦东海事局辖区的船舶及所属船公司提前知悉有关信息,尽早熟悉经优化后的通航环境,共同维护水上交通安全。

调标计划

本次南槽航道的航标调整将分两阶段完成。第一阶段(预计年3月):待人工维护航道疏浚至6.0m时,完成标识航道的灯浮标、AIS虚拟标的调整和新设,完成现有专用标(灯浮)的移位;第二阶段(预计年6月):待整治建筑物建成后,11座整治建筑物灯桩和2座整治建筑物灯浮的新设,完成2座监测灯浮的新设。具体航标调整时间以上海海事局发布的航行警、通告为准。疏浚

调标情况

调标工作将在口外段(现南槽航道S0-S7灯浮水域)、疏浚段(现南槽航道S8-A33灯浮水域)、非疏浚段(现南槽航道A33-圆圆沙灯船水域)、整治建筑物段(现南槽航道A35-A47灯浮北侧水域)、非航道段(现有H18、H19灯浮及九段沙警戒区上游航道外边界)等水域进行分区施工。

口外段

遵循现有布标方式,在航道轴线处布置安全水域标。现有灯浮设标位置、间距不变,为1.5nm;灯浮编号调整,S0灯浮变更为S1灯浮,依次顺延。

疏浚段

自然水深航道边界布置实体航道侧面标,侧面标设标间距保持不变,为2nm;人工维护航道边界布置AIS虚拟航标(编号为“NANCAO1”---“NANCAO21”),AIS虚拟航标设标间距为2nm。九段灯船沿航道向下游移位约m。现有S23#、S24#AIS虚拟航标撤除。

非疏浚段

遵循现有布标方式,在自然水深航道边界布置侧面标,灯浮编号调整,设标位置、间距保持不变。

整治建筑物段

整治建筑物建成后,11座警示灯桩(编号依次为“江亚1号”---“江亚11号”)将被布设,其中位于上游的6座灯桩间距0.5nm,位于下游的5座灯桩间距1nm;2座专用标灯浮(编号为“江亚南沙”灯浮和“潜堤1”灯浮)将被布设在整治建筑物堤头和堤尾处。

非航道段

现有“H18”灯浮、“H19”灯浮位置将进行调整,并且2座用于观测水文数据的专用标(编号为“H18-1”灯浮和“H18-2”灯浮)将被新设于九段沙警戒区上游的航道边界北侧。安全提示航标调整期间,航行、停泊和作业于相关水域的船舶须密切

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