新华网天津12月16日电（记者周润健）记者日前从交通运输部北海航海保障中心获悉，截至目前，该中心先后完成唐山港、曹妃甸港、营口港、秦皇岛港等7个港口、10个港区，共计座专用航标的接收，直接为港航企业减负余万元。据介绍，这座专用航标中，包括导标6座、灯桩93座、灯浮标座、雷达应答器28座、实体AIS航标30座。依据维护范围和能力，这些航标已被划入辖区各个航标管理站和工作组，并按照公用标管理维护标准统一管理。专用航标是指在沿海专用航道、锚地、作业区与相关陆域，为特定船舶提供导助航服务等而设置的航标。除由交通运输部海事局航海保障部门管理、维护的航标外，其他航标均是专用航标。“由于维护水平不专业，这些专用航标存在很多问题，给过往船舶航行带来诸多安全隐患。作为‘国家队’，统一接收这些专用航标后，我们将为港航企业免费提供最专业的服务。”交通运输部北海航海保障中心副主任李树兵说。据了解，为了做好专用航标的接收工作，交通运输部北海航海保障中心研究制定了年至年沿海航标接收计划，3年内计划接收涉及北方沿海19个港口、47个港区共计座沿海专用航标。“接收计划完成后，预计每年可为港航企业减负1.6亿元。”李树兵说。年12月20日，交通运输部北海航海保障中心在天津挂牌运转，负责中国北海海区的航海保障服务，辖区范围覆盖山东、河北、辽宁、黑龙江、天津4省1市。
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