珠海高栏港是华南沿海主枢纽港之一，大批内河船舶通过西江在高栏港实现江海联运。那么，内河船舶进入高栏港（海港），要注意什么？
今天小编为您整理了一份“顺口溜”
快快学起来！
河船要在高栏跑，高栏航线少不了；
安全航行第一招，航前自查得做好；
备齐海图等资料，航路航法要知晓；
航行途中若遇桥，谨慎驾驶莫超高；
崖门航道狭又长，船长指挥有必要；
协调会遇要趁早，留足距离与航标；
VTS管理很重要，十三频道来报告；
进港出港听安排，遵守秩序把船操；
航警播报要收听，气象信息不可少；
恶劣天气勿逞能，停航等待最牢靠；
小心驶得万年船，世间没有后悔药；
海晏河清迎船来，祝您航安颜欢笑。
大家读完
是不是有一种
想要朗读并背诵全文的冲动？
别急
小编还为您配图释义了
来一口气学完它！
珠海交管安全提醒
TIPS
1
珠海高栏港水域属于沿海航区，内河船舶在该水域航行作业相关证书必须有船检机构的高栏航线签注。
船舶开航前要严格按照《中国籍船舶开航前安全自查清单》做好航前检查，确保船舶适航，船员适任。载运渣土等散装货物船舶需附加散货船增项自查；载运油品等液货船需附加液货船增项自查。
2
备齐海图等资料，航路航法要知晓
航行途中若遇桥，谨慎驾驶莫超高
高栏港区航路复杂，必须配备好海图等航行资料，提前熟悉港区通航环境。
进入崖门出海航道前内河水域桥梁较多，要严格遵守桥区禁止锚泊、追越和掉头的相关规定；掌握通行桥梁限高，留足富余高度谨慎通过。
3
崖门航道狭又长，船长指挥有必要
协调会遇要趁早，留足距离与航标
崖门出海航道长约42公里，航道宽仅90米，日均船舶流量达艘次以上。受水流及航道条件影响，船舶搁浅和触碰航标风险较高。
该航道航行船长应上驾驶台指挥，尤其航经黄茅海大桥施工区、航道Y15、Y16浮及与高栏港主航道交汇处等水域应特别谨慎。
4
VTS管理很重要，十三频道来报告
进港出港听安排，遵守秩序把船操
珠海VTS区域覆盖高栏港区，为船舶提供安全信息、交通组织和助航等服务。
船舶在VTS区域内应守听VHF13和16频道，总吨及以上船舶、所有危险品船及客船进出VTS报告线应在13频道向珠海交管报告。船舶靠离高栏港码头应服从航行计划安排，有序进出港口。
5
航警播报要收听，气象信息不可少
恶劣天气勿逞能，停航等待最牢靠
船舶要认真收听航警播报，掌握高栏港区交通管制和气象预警信息。能见度小于米时，禁止船舶离开码头、锚地或系船浮筒航行；风力大于6级、浪高大于2米时，禁止内河船舶进出高栏港水域。
★结语★
安全
就是最大的幸福
水上交通安全
需要你我共同参与
小编祝所有船舶
一帆风顺
平平安安
供稿
珠海船舶交通管理中心
图文
柳溪
编辑
柳溪江斌
原标题：《安全宣教内河船，您有一份高栏安全“顺口溜”请查收！》
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