航标船在河道中的固定方法主要包括以下四种：
首先是地基构筑，它是内河柱形滚塑航标固定的关键环节。通过在航标塔底部施工一定深度的地基，利用地基与航标之间的摩擦力来承受航标的自重和外力。地基的稳定性与承载力对于航标的固定至关重要。为确保地基的稳定性和承载力，一般采用振动沉桩的方法，将钢筋混凝土桩沉入土壤中。
其次，锚杆安装也是常见的固定方式。在水域中，将锚杆固定在航标塔底部的预埋钢筋中，然后将锚杆打入水底，使其与水底的沉砂相连。锚杆的组成部分主要是钢筋和预埋物，选用的钢筋要具备足够的抗拉和抗腐蚀能力，以确保固定的持久性。
此外，沉砂固定在某些内河水域也是一种有效的固定方式。当水流湍急或底质松软导致地基构筑和锚杆安装无法满足航标稳定需求时，可采用沉砂固定。通过在航标塔底部设置重物，使其沉入水底深处与沉砂相连，从而增加航标的稳定性，防止其被水流冲走。
最后，浮体固定适用于水流较急或水深较浅的内河水域。通过在航标塔底部设置浮体，利用浮力保持航标在水中的平衡，并通过索链、浮球等连接装置与航标相连。浮体固定可以根据水域的实际情况进行调整，以保证航标的稳定性，并吸收船只碰撞产生的冲击力，减少对航标本身的损坏。
综上所述，航标船在河道中的固定方法应根据水域的具体条件选择合适的固定方式，确保航标的稳定性和安全性。
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