来源：证券之星
-08-26日广联航空（）发布公告称：中航证券张超,刘琛、中航基金韩浩,杨中楷、华安基金舒灏于-08-25日调研我司，本次调研由副总经理、董事会秘书、财务总监吴铁华,证券事务代表毕恒恬负责接待。
本次调研主要内容：一、介绍会议基本情况张超先生对本次电话会议情况进行说明,吴铁华先生对公司基本情况进行了介绍。二、交流互动环节交流的主要问题如下:1、请简单介绍一下公司半年度报告及业务情况答:报告期内,公司实现营业总收入为11,.51万元,比去年同期增长42.46%;营业利润为2,.78万元,比去年同期增长91.17%;利润总额为2,.81万元,比去年同期增长.72%。归属于上市公司股东的净利润为2,.64万元,比去年同期增长.83%。年上半年,公司航空工装业务实现销售收入6,.65万元,同比增长68.50%;航空航天零部件及无人机业务实现销售收入4,.67万元,同比增长15.31%。公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造,是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。公司产品覆盖军用和民用领域,主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品,其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。公司的客户主要为中航工业、中国商飞、航天科工、中国兵器、中国兵装、中船重工等军工央企集团下属主机厂、科研院所及科研生产单位,军队研究所等军方单位。公司在积极推进募投项目建设的同时,按计划逐步释放产能,有效扩大了产能规模,提升了生产效率。公司进一步加大航空工装新产品开发和投入力度,发展新材料领域、航天领域新技术,发展航空航天及导弹武器系统零部件生产,尤其增强复合材料航空、航天及导弹武器系统结构件与整机结构配套能力,进一步开拓无人机新机型研制。2、请问公司未来业务布局是如何规划的?答:经过多年的科研生产实践,公司形成了以航空工装业务为基础,航空、航天复合材料产品为核心,无人机整机结构研制为目标的全产业链布局。在航空工装领域,作为公司最重要的业务基础,随着新机型的出现和其他机型的量产,工装的收入将会有大幅度的提升,公司将加大新优势产品的研发力度,继续巩固目前现有市场,在优势产品上加大研发。在航空航天零部件领域,围绕东北、华南、华东、西北等地区设立航空、航天和兵器产业制造加工基地,公司将以区域主机厂及兵器总装厂为核心,积极巩固、拓展复合材料及金属零部件的承制业务。在无人机领域,公司将继续提升无人机整机结构设计与整体结构制造能力,丰富以产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务的为主的全产业链。总而言之,公司将开展航空工装、航空航天和兵器金属零部件及复合材料机体结构件、无人机等专业供应能力的建设,将一体化产业链优势做大做强,形成全国范围内的分专业、分区域快速响应机制。3、请简单介绍公司现阶段确认收入情况答:鉴于本行业特点,收入确认基本集中在第四季度,伴随现阶段产品结构越来越丰富,公司业绩曲线逐步平滑,收入确认节奏有所加快,导致半年报业绩增速表现亮眼,但大部分收入确认仍集中在第四季度。4、请问公司如何进入复合材料产品加工领域?在复合材料方面有何优势?答:公司最初给航空工业下属各主机厂和科研院所提供航空工装产品,用以成型复合材料机体结构件。公司设计制造工装时,需要了解复合材料产品参数和技术要求,充分参与到复合材料产品加工成型的过程中,将技术进一步消化吸收。公司在此基础上进一步将产业链延伸至复合材料零部件生产加工。公司复合材料零部件研制能力处于国内领先地位,具有与世界同步的复合材料产品设计理念和生产工艺能力,能够为客户提供复合材料零部件研制的整体解决方案,能够快速自主开发生产航空、航天及导弹武器系统零部件的配套工装,提高了生产效率的同时也降低了生产成本与生产周期,已经实现从航空航天复合材料工装、航空航天复合材料零部件、无人机整机结构等复合材料产品研制的多元化产品布局。5、请问未来公司在民机领域是如何规划的?答:公司将紧紧抓住国家航空产业发展的机遇,在稳步进军军用飞机市场的同时,继续开辟国内主要民用飞机整机厂商客户,与其建立深入的战略合作关系。公司积极参与了CR多个部段的试验件研制,未来民机大型复合材料结构件和部段生产加工任务将落实到公司西安的募投项目上。公司将在西安投资建设大型复合材料加工中信,最大限度进入民机领域。西安项目建成后,将具有超大型航空工装加工设备,具备从复合材料产品设计、航空工装设计制造、复合材料结构件生产、复合材料部段装配和整机产品交付的一站式服务能力。公司围绕着陕西航空产业上下游配套布局,将形成超大型航空工装研发制造能力、大型航空航天零部件生产加工能力、飞机随机设备配套和无人飞机研发能力,带动公司实现高质量发展,丰富航空先进制造产业链。6、前几日陆军装备部发布了关于集采的倡议书,军品降价趋势对公司目前业务影响?对公司毛利率影响?答:相关消息对公司产品供应暂无影响。伴随新机型逐步批产起量,价格相应会有所下调;导弹业务随着产量扩大,也会有部分降幅。从长期看来,军品降价影响的是竞争格局,对行业的整体效率提升有利。对于有核心技术、议价能力强、成本控制好的企业将会长期受益。总体来看对于公司毛利率水平影响不大。广联航空主营业务：飞机部段、飞机零部件、飞机内饰、飞机机载设备和地随设备、燃气轮机零部件、卫星零部件、工业机器人、机械电气设备、自动化装备、自动化系统和自动化生产线的开发、生产、销售、维修及相关技术服务;工艺装备、模具、夹具和复合材料制品的开发、生产、销售、维修及相关技术服务;机械零部件的开发、生产、销售、维修及相关技术服务;机械加工、钣金、金属表面处理及热处理加工。飞机、飞机发动机、航天器、航天器零部件及相关设备的设计、制造、维修、加装、改装、销售及相关技术服务(取得相关许可或资质后方可经营);船舶、船用配套设备、航标器材及其他相关装置设计、制造、维修、加装、改装、销售及相关技术服务(以上涉及国家禁止产能过剩的项目除外);自有房屋租赁;计算机软件开发及相关技术服务;技术咨询、技术开发、技术服务、技术推广及技术转让;货物进出口、技术进出口。民用航空器制造及维修。
广联航空中报显示，公司主营收入1.12亿元，同比上升42.46%；归母净利润2.64万元，同比上升.83%；扣非净利润.71万元，同比上升29.8%；负债率8.07%，投资收益.22万元，财务费用-.1万元，毛利率42.53%。
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