3月11日06：31时，簰洲航道处接到武汉航道局航道运行监控中心电话。该处值班员立即通过数字航道平台查看失常航标信息，并用船舶AIS功能查询一小时内该航标30米范围内的船舶过往动态，甄别出一艘航行轨迹与失常航标轨迹高度重合的嫌疑船舶。当班人员拍照取证后，立即驶往失常航标水域恢复航标。
07:48时，“航道”赶到失常航标水域时，该处职工通过数字航道平台发现嫌疑船舶正锚泊在附近。为保证航道畅通和过往船舶通航安全，当班船长决定先恢复失常航标再开展索赔工作。08:05时，航标恢复正常，报警任务处置完毕。
登上嫌疑船舶后，簰洲航道处处长向该船船主出示了系列证据，铁证面前，该船主承认在锚泊时因为前转向操作不当，船艉擦碰到航标导致标位失常，同时认识到碰撞航标后未及时报告的错误行为，愿意给予赔偿。随后，该处职工又为船主及船员普及了《航道法》相关内容，着重强调了航标被碰失常可能引发的严重后果。
下一步，簰洲航道处将继续加强数字航道系统应用，加大航道保护宣传力度，确保辖区航道安全畅通。
作者彭飞编辑
张傲冰审核
倪晨监制
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