中公民用航空规定《寻常类、有用类、绝技类和通勤类飞机适航准则》(CCAR-23)规则了袖珍飞机的适航准则。
本规定的编制参照了美国联邦航空规则第23部（FAR23），本次改正前相当于FAR23至23-42批改案。从一九九三年末于今，美国联邦航空局又公布了第43至第55共13个批改案。这些批改案除对FAR23文字、拼写过错等改正外，对其本质实质也有改正，包罗补充对涡轮带动机飞机的进气道吸水、吸冰雹和吸鸟的请求，补充对通勤类飞机金属件的损伤容限和疲钝评定请求等。这些改正对升高袖珍飞机的固有平安性水准具备踊跃意义。
为坚持我国适航准则与列国适航准则在平安性水准上整体一致，增进我公民用航空行状的进展，加倍国际来往，中公民用航空总局从年着手举行CCAR-23第三次改正草案的草拟办事。思索到原规定因而美国联邦航空规则FAR23为底本，为坚持规定的经受性和延续性，本次改正首要参考FAR的第23-43至23-55批改案。
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