今天（11月6日），我国北方海区最大航标船“海巡”轮在天津港进行航标更换作业，标志着我国北方海区各港口年度冬季换标作业正式启动。
北方海区，北起辽宁丹东港，南至山东烟台港，作业航迹环黄海、渤海共余海里。由于气候特点，冬季结冰，常规航标是不具备抗冰性的，因此在冰期来临之前，需要更换为冰标。今年交通运输部北海航海保障中心将在一个半月时间内，完成津、冀、鲁、辽等北方沿海港口共计座灯浮标的更换工作。今年换标数量比往年有所减少。
北海航海保障中心天津航标处高级工程师季克淮向记者介绍，投入使用的新型绿色环保灯浮标叫做四季通用灯浮标，这种灯浮标能够适应四个季节的助航服务需求。换上四季通用灯浮标后，就不需要春冬季换标，作业量就会显著降低。
不仅换标数量减少，今年更换的灯浮标也更加突出智能化、精准化特点。天津辖区灯浮标实现了北斗定位和北斗通信的“双北斗”技术全覆盖。“港域航道智能监测系统”和“航标运行保障系统”，搭载我国自主设计研发的智能航标，能够在冬季海冰条件下稳定发挥助航效能。
北海航海保障中心天津航标处高级工程师季克淮介绍：“通过这套系统我们可以看到北斗的定位方式、重力加速度、温湿度、剩余电量等信息，还可以让我们在海上的航标工作得更稳定、更可靠。”（总台央视记者王晓沛侯宇）
（编辑邱婧）
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