“太阳能板朝南，保证设备正常充电工作。”
12日18时许，经过11个小时的安装工作，马鞍山KV黄港线上最后一盏灯安装完毕。
渐黑的夜空里灯光闪烁了起来，电力铁塔的轮廓越发清晰，这是黄石为鄂州花湖机场特地装置的航空障碍灯，为飞机安全降落提供有力保障。
“按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航标灯不是长亮着而是闪亮。”现场负责人肖勇告诉记者，马鞍山和大众山山顶架设的电力铁塔地处深山野林，这些地方夜间基本都无照明设备，作为花湖机场重要航线途径地，在飞机起落经过时容易引发危险。
几经研究，黄石供电公司决定在铁塔上直接安装航空障碍灯，在夜间，为飞机起降时指明输电线路通道及铁塔高度轮廓，使飞行员作出判断，起到警示作用。
据了解，这种航空障碍灯由太阳能供电，内置8块蓄电池，每一块重达30斤，加上配电箱超过斤。由于车辆无法上山，马鞍山和大众山12座电力铁塔安装的航空障碍灯全部靠手提肩扛，运送到海拔近米的山顶进行安装，一个班组5个人，从早上7点到下午6点只能装2盏。
作为湖北打造“双枢纽”、融入“双循环”的重大标志性工程和头号生产力布局，鄂州花湖机场是全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机场，是比肩美国“孟菲斯”的专业货运机场。自年启动机场项目建设以来，国网黄石供电公司全力做好供电配套保障。
按照花湖机场“年底完成校飞，年5月底正式运营”的目标，下阶段，黄石供电公司将继续连续作战、协同攻坚，加快黄石境内铁塔降高迁改、机场黄石导航台配套供电线路建设等工程，努力建成同类工程的示范样板，确保满足机场年底建成校飞要求。
来源：黄石日报
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