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喜报武船集团船舶公司一船下水,一船交付

来源:航标 时间:2024/8/28
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武船集团船舶公司喜讯连连,为国家海洋局广东海事局建造、预交付南海航海保障中心使用的吨中型航标船在总部顺利下水;承制的HP拖轮在总部一码头正式完工签字,成功交付。广东海事局吨中型航标船顺利下水年11月28日上午,由武船集团为广东海事局建造、交船后由南海航海保障中心使用的吨中型航标船在武船集团总部顺利下水。南海航海保障中心主任洪四雄,汕头航标处处长赖擎青,广东海事局基建装备处副调研员王布衣,中船工业第七O八研究所销售总监韩明,中国船级社武汉分社副总经理余德斌,武船集团党委书记、董事长杨志钢为该船下水剪彩。洪四雄行掷瓶礼。吨中型航标船总长62米,型宽12米,型深4.7米,设计吃水3.35米,结构吃水3.5米,排水量约为吨,配备艏侧推器、电力驱动双舵桨推进装置、DP-1动力定位系统,是国内首艘艉部甲板航标作业的工作船。该产品建造完成后,主要服务于我国南方海区各港口及周边海域,用于辖区内航道灯浮标和灯桩等助航设施的布设、撤除、检查和维护作业,满足对直径2.4米、3.0米灯浮标作业要求。另外,该型船设有艉拖桩、导缆索等拖带设备,在静水8节航速下拖带能力不小于千牛,可满足对大型灯浮标和灯船的拖带要求。据悉,该船自今年4月28日正式开工建造,武船集团秉承“民船军造,军民融合”的理念,严格按照精益造船模式,全面进行技术、工艺、质量、生产、安全的策划和组织管理,提前32天具备下水节点条件。HP拖轮顺利交付11月28日上午,由船舶工程公司承制的HP拖轮在武船总部一码头正式完工签字,顺利交付智能化部使用。HP是一艘用于武汉至上海长江航段作业的拖轮,主要执行拖带任务及协助港区船舶靠离码头作业,具有拖带、顶推功能,同时还具备对其他船舶实施消防救助的功能。自该产品下水进行系泊试验以来,HP建造组在公司领导的大力支持下积极与码头车间、质量管理部进行沟通并开展各类工作。下水前的HP拖轮期间,针对船舶操作性能、船舶安全及船舶质量进行了全方位的监管和测评,以精品化产品为目标组织落实各项事宜,科学安排系泊试验计划和长江试航计划。同时,为满足环境保护要求,该产品在双柳公司码头进行了全船室内外走道除锈、涂装、全船设备清洁、内装美化等工作,长江试航也于日前顺利结束,各项指标均满足设计要求。本文源自武船集团

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