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广西北部湾首条超大吨位级复式航道建成满足

来源:航标 时间:2024/10/12
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来源:央视原标题:满足大吨位货轮通航需要广西北部湾首条超大吨位级复式航道建成6月24日,作为通航前的关键性工程——钦州港20万吨级单向、10万吨级双向航道航标工程完成施工,此举标志着历经2年多改造的钦州港东航道扩建项目即将完成并投入使用。6月24日上午10时,运载着浮标的航标作业船驶向指定海域后,稳稳地吊起68A号浮标,缓缓投放到海里。随着68A号浮标的精确下水,钦州港东航道二期工程调整项目航标施工宣告完成,标志着北部湾首条超大吨位级复式航道建成,即将投入使用。与此同时,岸上的工程人员对“北斗”遥测遥控灯器和“E航海”系统进行测试、调试,应急指挥中心在屏幕上对施工过程进行监测,全力保证航标质量和进度。钦州港于年对东航道进行扩建、调整、改造,以适应大吨位集装箱货轮的通航需要。该项目航道长25.km,采用“复式”航道设计,航道底标高-16.3m,满足20万吨级船舶单向通航并兼顾10万吨级船舶双向通航。项目总投资33.9亿元,分两期进行建设,一期工程为内段部分,二期工程为外段部分,日前已经完成疏浚工作进入航标设置阶段。10万吨以上级双向通航航道处于国内领先位置。随着北部湾港口群吞吐量的不断增长,大型集装箱轮的密度不断加大,10万吨级单向通航的航道存在较大的通航压力和安全隐患。扩建后可以双向通航10万吨船舶,乘潮甚至可通航20万吨集装箱轮,运行效率提高了一倍。航标是航道的“卫士”,船舶的“眼睛”。没有航标,轮船就无法进出港口码头。为保障航道投入使用后船舶航行安全,此次航标工程涉及航标98座,其中新设和改造灯浮73座,AIS实体航标17座,AIS虚拟航标8座。(总台央视记者傅琦恩沈庆何柏霖刘春)

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