11月5日，常州海事局召开常泰长江大桥主体工程施工海事监管服务新闻发布会，就常州海事局在常泰长江大桥基础主墩施工期间所采取的监管与服务保障措施等内容进行了发布。据悉，从11月5日起，常泰长江大桥主墩基础施工期专用航标正式启用。
据了解，为保障常泰长江大桥建设期间通航安全和工程建设顺利进行，常州海事局成立了常泰长江大桥现场监管指挥部，负责大桥4号墩以南施工水域的水上安全监管工作，综合协调大桥施工水域现场监管、交通组织、突发事件处置、水工审批、对外宣传以及支持保障等工作。
自常泰长江大桥勘探施工以来，该局成立常泰长江大桥青年突击队，专门开辟常泰长江大桥业务受理绿色直通窗口，相关部门可通过该窗口申请办理行政许可、交通组织、应急保障、人员培训等事项。同时先后开展9号水上服务区拆除及大桥附近水域锚泊船整治工作，共计清理9艘加油趸船、艘临时锚泊船，为后续开展大桥基础主墩施工扫清障碍，为大桥建设提供最优保障。
据悉，目前，常泰长江大桥主体工程前期准备阶段基本结束，已进入全面施工期。常州水域正在开展5号、6号主桥墩钢沉井锚墩平台及河床预开挖施工，主江侧临时栈桥平台，录安洲夹江砂石料码头等基础性施工作业，已经完成的有大桥地质勘探作业及录安洲侧临时栈桥平台的施工。
根据计划，大桥主体工程施工包括沉井水域预开挖、锚碇系统施工，锚缆系统施工等9个施工关键节点，并将于年下半年结束，在此期间，施工船舶、锚碇系统等大桥施工水域与航道航行船舶将产生相互影响，根据施工安排及施工水域的测算，预计年3月至6月沉井接高施工第一阶段以及年7月至11月沉井接高施工第二阶段将对正常航行船舶产生较大影响，从11月5日起，常泰长江大桥主墩基础施工期专用航标正式启用，确保航道安全。
据悉，常泰长江大桥今年1月9日正式开工建设，它创下了三项世界第一：一是世界上第一座高速公路+普通公路+铁路三位一体的跨江大桥；二是横跨长江的主航道桥主跨长达米，成为世界最大跨度斜拉桥；三是两侧的两座拱桥是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。建设工期为66个月，预计年建成。
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