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所有帆船都必须按规定航行和绕标,否则就以

来源:航标 时间:2024/12/2
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努力发展体育事业,把我们的国民锻炼成为身体健康精神愉快的人。文/眇眇孤舟逝所有帆船都必须按规定航行和绕标,否则就以没有完成比赛对待在比赛的航行细则中规定了航程和绕标的方向,所有帆船都必须按规定航行和绕标,否则就以没有完成比赛对待。比赛航标:它作为比赛水域里的标志,在比赛中起着非常重要的作用,选手们据此为标志物,在正确的航道前进。迎风折驶:运动员在驾驶帆船前进中,如果遇到风向突然转变。进入到顶风行驶状态时,那么可采用曲折航行迎风驶帆的技术,这一技术便是迎风折驶。艇舵:该设施对帆船的行驶非常重要,它的作用主要是控制帆船航行方向。帆船的舵有两种:一种是固定舵,其舵柄由钢质材料制作而成,有固定式舵叶;另一种是提升式舵,其舵柄可分离主体。帆船两种艇舵分别用于不同的艇,比如固定舵主要用于龙骨艇,而稳向板艇和平底艇通常用提升式舵。解脱:它是帆船比赛中的术语之一。在比赛的过程中,运动员会因为犯规接受相应的处罚,在处罚过后,运动员重新取得比赛权利,即为解脱。比如参赛选手驾船行进时不小心碰触了标志物。那么此时按着比赛相关规定,就要接受相应的处罚,即再绕标一圈,而后便获得了解脱,可以继续比赛,否则,比赛成绩无效。再如在比赛中,有运动员的船碰触了其他比赛帆船,那么,就要接受相应的处罚,即自行在原地旋转度,即可获得解脱,否则其比赛成绩就会受到影响,排名也会相应向后移。帆船风向角:它是帆船运动驶帆用的术语之一,是指风向同帆船首尾连线之间的夹角。人们都知道,帆船向前行进最主要的动力来源就是风,而风的方向,对于船的推动力起到至关重要的作用,对于初学者来说,对风力与风向的感知与运用是重要的学习内容,运动员必须正确掌握风向角。才能充分地利用风力来驾驶帆船,各种不同的风向角其区分的度数是:顶风的风向角在0至30度之间;前迎风的风向角在30至60度之间;后迎风的风向角在60至80度之间;横风的风向角在80至度之间;顺风的风向角在至度之间;尾风的风向角在至度之间。帆船抢航:它是帆船比赛时的术语之一。按着帆船的比赛规则,在比赛开始之前,所有的运动员都要驾船到指定的起航地点,而后摆正自己的帆船,在裁判员的起航信号发出后,所有参赛人员的帆船才能通过起航线。在这一过程中,每个运动员都必须严格遵守这一程序。若有人在起航信号发出之前就将参赛帆船的船体或装备触及到起航线或其延长线上,那么就会被视为抢航。另外,运动员的身体也不得触及上述界线。对于抢航者的处罚,帆船比赛有相应的措施,即抢航人员需驾船回到起航线后边重新起航。如果在起航时,有很多船疑似抢航。帆船而裁判员无法判定到底哪一条船抢航,那么裁判员将会召回该级别参赛的全部帆船,重新组织起航平桨:是帆船运动技术术语之一。帆船迎风破浪于大海,是一项极具观赏性的运动项目。风是一路与之相伴的最佳“拍档”,在风的作用下,加之运动员的调整与控制。帆船能够在大海上自由前行,在大多数人的意识中,帆船是没有桨的,它最引人注意的就是那个大大的风帆,而事实上,帆船在离岸和返回岸边时是需桨的,桨在这时,起到了重要的作用。帆船划桨时,需要先将稳向板提起,这时水对船的阻力作用很小。为了避免桨叶受波浪冲击和减少空气阻力,在划桨过程中,桨叶击水后即用手腕转桨,使桨叶与水面平行,这就是平桨信号旗:这是裁判员手里的必要性用具之一。在帆船比赛时,裁判员组织和指挥比赛时,都需要信号旗辅助指挥。它能够让运动员在第一时间内,注意到裁判员的行为。作者简介:眇眇孤舟逝,热爱生活,体验生活的真谛。喜欢欣赏生活中的艺术,喜欢用文字表达自己的体悟。

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