列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业，有效提升北方海区航海保障能力。
△“海巡”号总长74.9米，型宽14.3米，型深6.2米，排水量约吨，采用全电力驱动、双全回转舵桨推进系统，具有DP1动力定位能力，可在层冰厚度0.6米时进行破冰作业，确保冬季冰情时北方海域的应急反应能力。
该船是目前
国内信息化、智能化水平最高的
大型航标船
具备智能决策支持和维护功能
降低碳排放，节约营运成本
展现了良好的营运经济性
“海巡”号是七〇八所继年和年分别交付使用的东保中心大型航标船（海巡）和南保中心大型航标船（海巡）后的升级船型，本船将大大提高海事系统服务地方经济的能力。
我国渤海及黄海北部每年都会发生不同程度的海冰灾害，给港口生产运营、海上交通运输、海岸工程和海水养殖等造成了严重影响。在大风、寒潮、冰冻等恶劣天气条件下，海上助航设施效能的正常发挥，对于保障港口航道畅通和船舶安全航行尤为重要。
为助力交通强国、海洋强国等重大国家战略实施，推进国家综合立体交通网建设，“十四五”期间，交通运输部海事局将聚力打造“多维感知、全域抵达、高效协同、智能处置”的“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系，提升我国管辖水域和国际重要航路感知管控能力，“海巡”号等大型海事船舶的建造列编，则是其中重要的组成部分。
END
来源：武船集团/七〇八所/七一二所
责编：宁湘舒
校对：周芒
审核：甘丰录/项丽
海洋强国！
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