南海航海保障中心航标管理辖区范围覆盖广东、广西、海南三省区，辖区范围海域面积达到万平方公里，约占全国海域面积三分之二。整个海区航标管理可用“点多、线长、面广”来形容，随着我国航运业的不断发展，用户对于航标运行的可靠性、可用性、可维护性的要求不断提高，开展航标遥测遥控建设是推动航海保障转型升级、实现航标管理从汗水型向智慧型转变的重要手段。
年，在原有海区前三代航标遥测遥控通信机制研究及实践基础上，南海航海保障中心与中国交通通信信息中心（交通安全应急技术国家工程实验室）合作开展了航标遥测遥控通信技术要求课题研究工作。在业界航标遥测遥控设备厂商的广泛参与下，顺利完成全行业《航标遥测遥控通信技术要求》编制，并于年5月10日率先在南海海区发布。
为配套该标准应用，南海航海保障中心实施“航标遥测遥控监控系统完善工程”，全面打通无线网、AIS、北斗、海事卫星等航标遥测遥控信息远程传输通道，实现航标遥测遥控通信通道的多途径、全方位、高可靠远程覆盖，同时配套多方数据的协调应用，实现航标运行状态监测的远程化、实时化、智能化，引领了水上航标遥测遥控发展方向，全面推动南海海区航标遥测遥控应用进入4.0时代。
下面，小编就为您详解一下南海海区航标遥测遥控的发展历程：
-航标遥测遥控1.0
随着无线通信技术发展，航标管理部门与相关通信厂商通过开发在航标灯器外挂监测设备，对灯器的基本工作参数如位置、电流、电压等基本运行数据进行监测，利用SMS短消息通信链路，实行监测数据的回传，初步达到对航标运行状态进行远程监测的目的。
-航标遥测遥控2.0
随着支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术普及使用，GPRS、CDMA、3G移动网络引入航标遥测遥控领域，航标运行状态的远程遥测与运行参数设置的远程遥控同时实现。除了主流的外挂式航标遥测遥控终端外，灯器一体化航标遥测遥控模块出现，终端数据传输格式由各厂商自行定义，监测软件由各厂商分别提供。
-航标遥测遥控3.0
伴随移动通信技术的进步，航标遥测遥控通信信道升级至4G移动网络，对航标远程监测及遥控内容更加宽泛。海区航标管理机关发布航标遥测遥控通信规约，各航标厂商按规约要求执行标准化数据传输，海区航标管理机关统一开发监测系统，对各大厂商遥测遥控数据进行统一接入与显示。
航标遥测遥控4.0
随着通信技术的不断进步，GPRS、CDMA、3G、4G、海事卫星、SMS、AIS报文、北斗短消息等各类通信方式可在航标遥测遥控通信应用上灵活接入。电路集成式一体化遥测遥控终端对航标运行的位置、灯光系统、能源系统、信号发射系统、运行环境等进行全面监测。航标管理机关发布“航标遥测遥控通信技术要求”技术标准，航标遥测遥控终端功能可由航标管理方按需进行定制，终端厂商根据定制需求按统一的通信要求、采集精度要求及数据传输要求执行终端开发，遥测遥控数据接入统一监控平台，全面实行航标遥测遥控标准化、精准化、远程化、智能化。
南海航海保障中心
平安航程航保情深
长按
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