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我国首个无人直升机适航标准中高风险无人

来源:航标 时间:2022/7/28
做为我国首个无人直升机适航准则,《中高危机无人直升机系统适航准则(试行)》通过年3月的搜求意见已在民航适发〔〕7号文中正式宣布。建标团队以“无人机系统规定制订联合布局”的CS-LURS《轻型无人旋翼航空器系统及格核定例定》为研讨根底,联合中高危机无人直升机的本领界说、无人机行业本领近况、紧要运转利用领域等,研讨参考了国表里现有各式直升机的核定准则和功效功能,尤为是《寻常类旋翼航空器适航规矩》和《轻型活动类直升机适航准则》,停止了准则的制订处事。该文献与适航司宣布的《民用无人机产物适航核定办理程序(试行)》及《民用无人机系统适航核定项目危机评价指南(试行)》等开头形成了我国无人机系统适航核定的准则准则和办理策略体制。对于宣布中高危机无人直升机系统适航准则(试行)的告诉

民航各区域办理局,民航大学、民航干院、航科院、民航二所、适航核定核心,各民用无人机打算制作厂家,华夏航空产业(团体)、商飞、航发,民航各协会:

  为增进我百姓用无人机系统的打算制作和平安运转,遵从民航局“放管服”指示想法,适航司在调研国内民用无人机系统资产近况和企业核定须要的根底上,联合无人机适航核定试点项目阅历,布局力气编制了《中高危机无人直升机系统适航准则》,经遍及搜求意见后,现正式宣布。

  该准则可做为局方可接纳的中高危机无人直升机适航核定准则。对于不属上述类其余无人机,请求人能够提议适航准则提议,经我司研讨并接纳后,做为局方可接纳的核定准则

  本告诉自下发之日起实施。

   民航局航空器适航核定司

  年5月11日

附件:

中高危机无人直升机系统适航准则(试行).doc

中高危机无人直升机系统适航准则(试行)

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