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常识点一：航标
●航标是助航标识的简称，它因此特定的标识、灯光、声响或无线电号等，协助领导船舶飞翔、定位、标示碍航物和示意告诫的人为标识。
有人将它征象的称为“水上红绿灯”
长如此
航标归纳性强，波及常识面广，于是品种众多，有多种分类法子。较量罕用的分类法子是按航标处事旨趣施行分类，有视觉航标、声响航标和无线电航标。
得到航标，就即是得到了平安的保证！脑补一下，没有“红绿灯”马路会变为奈何？
在内河航道中
市交通畅政执法局执法检讨最罕见的航标有
跨河桥梁航标（桥涵标）
过河管线航标（管线标）
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常识点二：桥涵标、管线标
●桥涵标是华夏内河航目标飞翔标识之一，设在通航桥孔迎船一面的桥梁中间,标示船舶通航桥孔的地位。桥涵标批示不同船舶通航桥孔，并有桥梁高度和宽度标示，对水上交通平安起着相当首要的影响。
长如此
●管线标是指华夏内河航目标专用标识之一。设在需求标示跨河管线(如管道、电缆等)的两头或一端河岸上，抑遏船舶在这些水域抛锚、拖锚飞翔或垂放重物，告诫船舶驶至排挤管线地区时细致选用需求的办法，是船舶在内河平安飞翔的首要助航设备。
长如此
穿梭水下的管道航标三角形进取
跨过航道上方的电线航标三角形向下
啥是航标，啥是桥涵标、管线标都理会了吗？
涉航开发物不按规则配置航标，可能不按规则报送航标维持材料，将会影响通航平安，以及存在开发物本身被碰撞的危险。
一同来看看往常执法人员查处的相干案例，坚韧一下常识点，再学一些相干司法准则吧~
不按规则配置跨河桥梁航标
执法人员在常日执法巡察中发觉，该桥建成并通车后，建造单元未遵循规则配置桥梁航标，违犯了《中华国民共和国航道法》第三十四条的规则。
执法人员照章施行备案查处，按程序接踵送达执法布告，责令当事人按请求补设桥梁航标，并凭借守法情节处以罚款。
跨芦苞冲水道
执法人员
现场取证
●《中华国民共和国航道法》第三十四条在通航水域上建造桥梁等开发物，建造单元应该遵循国度相干规则和本领请求配置航标等设备，并担任响应花费。
桥区水上航标由负责航道经管的部门、海事经管机构负责经管维持。
不按请求报送跨河高铁桥梁航标维持材料
执法人员接报，有三座跨河的高铁桥梁航标，当事人涉嫌不按请求报送航标维持材料，航标经管陷阱无奈获知航目标维持环境和航标处事形态，存在通航平安隐患。
接报后，执法人员前往现场，用心检讨高铁桥梁航目标配置环境，确认其均配置了助航标识，航道通航环境平常。但三财产事企业对三座高铁桥梁航标自行维持，没有按请求向航标经管陷阱书面报送航标维持纪录和统计报表。
执法人员照章施行备案查处，按程序接踵送达执法布告后，责令当事企业按请求施行整饬，并施行行政处置。
陈村
水道
执法人员前往现场检讨
●《广东省航标经管举措》第十三条：专用航标整个人，也许委派别人配置可能维持专用航标，所需花费由委派人担任。
专用航标整个人应该在治理委派手续后15日内向航标经管陷阱登记。
专用航标整个人可能维持人应该每月向航标经管陷阱书面报送航标维持纪录和统计报表。
于是，当日的常识点都get到了吗？
根源：广州交通执法
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