南方网讯（记者/黄绮铌黎洁婵通讯员/粤航道）随着疫情防控形势向好，水上复工复产迎来提速，佛山辖区东平水道、北江水道等主要高等级航道船舶流量持续回暖。连日来，佛山中心基层班组多举措为疫情防控和助力水上复工复产提供坚强航道保障。
在佛山三水，一艘艘载重两三千吨的货船不时通过思贤滘河段。据海事部门统计，思贤滘日均船舶流量约艘次，已恢复到正常时期的90%。
为确保航道安全畅通，佛山中心三水所芦苞、西南两个班组15名基层航标人员，发扬“工人先锋号”和“青年文明号”精神，主动走上疫情防控和复工复产服务一线，为复工复产船舶派发疫情防控手册及口罩。
北江水道广隆码头位于北江特大桥上游约1.7公里，主要从事港口集装箱、钢材、饲料及散货的装卸、中转、分拔等国内货运服务。3月23日，班组人员驾驶航标工作船“粤标”，合理调整该码头专用黄色浮标，有效确保了码头前沿水域停泊货船和装卸作业船舶安全。同时，为了确保北江水道作为粤北山区与珠江三角洲沟通联系的“大动脉”，这支平均年龄只有31岁的青年突击队，仅用大半天时间，临时调整了旧油金大桥通航孔防撞加固工程临时助航标志，撤销了两支H2米侧面灯桩，在上游左、右两侧防撞平台前沿（靠下行通航孔）重新设置了两支H5.5米侧面灯桩，创造了撤销和新设标志的最快速度，保障了施工安全和水域通航安全。
进入3月，佛山辖区已三次发布大雾黄色预警，江面能见度小于米。为了保障过往船舶通航安全，班组人员自觉成立观测专班，利用航标遥测遥控系统，实行一天不少于四次的观测方式，随时观测掌握航标状态，大雾后迅速出航巡查。同时，加强与当地海事部门的沟通协作，通过海事部门的VHF甚高频、智慧海事平台，持续做好危险天气下复工复产船舶安全提醒。另一方面，延续春运工作机制，坚持每三天一巡方式，截止3月26日，共出动船艇72航次，出航人次，巡查里程公里，巡查标志座，更换电池28组，处理遥测报警标志16座，更换RTU4个，出航修复被损标志2座。
根据往年经验，针对每年3月中下旬北江出现初洪水的情况，两个班组人员又提前部署，举行了一场集安全应急、驾驶操作、吊标作业等涵盖多工种的综合演练，为助力水上复工复产和应对即将到来的汛期打下良好基础。（佛山航道事务中心供稿）
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