概况
福州航标处创新创优技工场年技改创新征集于年1月21日启动，得到福州航标处职工的广泛参与。
到截止日期，共计收到各类技改创意11项。
（请在文末投票）
01
风光恒动驱鸟器
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现状描述：
由于鸟粪具有较强的附着能力，不易被雨水冲刷，甚至很难用利器刮除。如果鸟粪附着灯器表面会影响其射程，附着太阳光板会影响能源充电效果，附着航标灯浮表面，也会影响其外观。
改造内容：
采用风光恒动驱鸟器，是将反光镜加工成多面体，风光恒动驱鸟器可以安装在灯浮灯标座用螺丝固定，采用太阳光反射可以避免鸟类侵入防护圈，有效地防止了鸟粪的污染，减少了鸟粪对航标设施的影响。
预期效果：
减少鸟粪对航标设施的影响。
02
电动切割机
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现状描述：
目前在航标巡检发现部分灯桩电池箱锁坏了，里面螺丝是电焊的无法拆卸，采用传统切割机需要V的电，需要带笨重发电机，搬运不方便，工程量也比较大。
改造内容：
电动切割机，是采用锂电池供电，选择百叶轮的锯片对不锈钢螺丝进行切割，可轻松破解无法拆卸螺丝。
预期效果：
解决航标作业中无法拆卸螺丝的问题。
03
安全帽面罩
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现状描述：
1、航标工实施灯桩油漆作业时，容易有油漆飞溅到脸部，影响视觉，难以清洗。
2、在灯浮上实施切割作业时，人员需扶住灯架防止落水，手持防护面罩难以兼顾。
改造内容：
在安全帽上加装可拆卸的透明/深色面罩和安装支架。
预期效果：
在不影响安全帽防护性能的前提下，在油漆作业和切割作业时可按需求进行更换面罩，达到保护作业人员的目标。
04
风力发电顶标改造
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现状描述：
1、航标太阳能受日光照射影响，冬季供能不足。且易受鸟粪污染。
2、现有航标特别是灯浮标，安装风力发电装置受空间限制。
改造内容：
按照航标顶标涂色和形状要求，改造垂直涡轮/旋叶/风鼓结构的风力发电装置，使其同时具备顶标显形和风力发电功能，为航标提供补充辅助的能源供给。
同时对现有顶标杆进行相应的安装改造。
预期效果：
在不影响航标整体结构和灯架布局的前提下，为航标提供W/12V的风力补充供电，且兼顾外形美观。
05
可调节式灯器底座
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现状描述：
灯浮被船舶碰撞出现灯架变形严重，航标灯器无法安装导致航标灯光熄灭。
改造内容：
将航标灯器底座四个方向开四个弧形的槽用来固定支撑杆，支撑杆采用ㄣ形状，可以调节固定范围，适用灯架变形后不规则尺寸的固定。
预期效果：
航标灯浮被撞灯架变形严重时采用可调节式灯器底座安装灯器实现航标应急发光
06
小型风光互补供电系统装置在航标上的综合应用研究
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现状描述：
灯塔灯桩的供电方式主要为太阳能光板-蓄电池组供电，供电方式单一，且太阳能光板易受鸟粪污染和太阳光照强度的影响，降低供电效率，影响航标灯器工作，从而影响航行安全。
改造内容：
“自奋领”课题小型风光互补供电系统装置系统装置进行改良升级并应用到辖区航标上，评估现场应用的可行性，为航标的智能化供电、驱鸟等提供依据。
预期效果：
为航标的智能化供电、驱鸟等提供依据。
07
传统电池箱保温隔热技改
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现状描述：
目前在航标巡检中，特别是夏季高温作业巡检中发现电池箱内的温度较高，对于蓄电池而言，由于温度的升高导到长电池失水速度加快，从而加速了铅酸蓄电池以干涸方式失效。酸液干涸是影响铅酸蓄电池寿命的致命因素，蓄电池不适于在35℃以上高温条件下使用。而夏季电池箱内的温度普遍达到或高于35℃，对蓄电池的使用影响很大。
改造内容：
对传统电池箱保温隔热技改，在电池箱外部进行隔热膜处理，电池箱内璧两面采用保温棉保温、两面为方便线路进出及通风保持原样，顶部电池箱盖子也增装保温棉进行隔热。
预期效果：
提高电池箱内蓄电池的使用寿命。
08
航标双型号遥测终端监控方式
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现状描述：
目前航标上实现遥测终端全覆盖监控，在遥测平台的故障现场核查中，遥测终端的故障率也比较高，特别是随着5G技术的发展，沿海5G基站建设较多，遥测终端受干扰情况发生的次数也频繁，单一型号的遥测终端往往受影响。
改造内容：
在部分福平大桥警戒灯桩上试点，在灯桩原有的“蓝宇”遥测终端的基础上，增加安装“闽邮”物联网遥测终端，同时在灯桩受大桥遮挡光线不足情况下，增装一片太阳能光板21W,保证蓄电池的充电。“蓝宇”遥测终端和“闽邮”物联网遥测终端在不同的平台上实现切换。
预期效果：
在福平大桥警戒灯桩遥测受干扰出现超时情况时，切换遥测监控方式，及时恢复灯桩的遥测监控数据。
09
岸电电缆减磨装置
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现状描述：
目前船舶靠离码头时人工收放电缆，需2到3人拖拽，非常费力，且收放过程电缆全程与船舶护栏磨擦，固定在船舷尾部部分又极容易发生扭曲变形。
改造内容：
在船右舷加装小型滑轮装置，船艉右侧改用十字万向钢管固定扣固定电缆，码头缆桩附近加装滑轮和快速脱钩装置。
预期效果：
在不影响航标整体结构和灯架布局的前提下，为航标提供W/12V的风力补充供电，且兼顾外形美观。
10
灯架支架脚固定装置
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现状描述：
当前灯浮在海上经常出现灯架脚脱落导致航标失常，目前常用的做法是将四个灯架脚点焊加固。
改造内容：
在灯架脚一侧加装夹片，大大减少灯架在海上的震荡，避免灯架松动。
预期效果：
强化灯架稳固性，避免因灯架脚松动导致的航标失常。
未装固定装置的灯架脚
加装固定装置的灯架脚
11
灯浮场内安装作业平台
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现状描述：
当前，灯浮场内安装作业时一线航标工往往会根据安装高度的不同要求叉车对灯浮放置姿态的调整。例如：安装灯器顶标时要求灯浮水平放置，喷漆、安装蓄电池、灯浮待抛设状态下，灯浮又需要斜放。
改造内容：
设计并加工一台灯浮场内安装作业平台，在不同规格浮筒、不同高度的情况下均能顺利完成作业。
预期效果：
实现灯浮场内安装时不同高度下作业内容全覆盖。
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