“智慧航道是智慧港口建设的基础和保障，是国际航运中心建设的重要组成部分。”12月7日，交通运输部北海航海保障中心青岛航标处举行发布会透露，建设智慧航道，将提高港口航行安全和港口航道通航效率，助推航运经济发展，助力青岛全球海洋中心城市建设。青岛航标处积极进行智慧航道建设的探索，取得了显著成果。青岛航标处副处长纪永清介绍，辖区公用航标全部实现遥测遥控，实时感知航标位置、工作健康状态，并通过AIS网络系统、北斗系统完成即时通信。实现了航标与船舶之间，航标与陆地管理部门之间的多手段通信。建设了CCTV海上监控系统，实现海上6海里范围内航标状态的可视化监控。探索建设航道水文气象监测系统，在灯桩、灯船等航标上安装气象水文采集设备，实现了海上能见度，风速、风向等气象要素的即时感知。依托沿海岛链建设了海上4G通信高速公路，为青岛港过往船舶提供海上高速通信手段。截至目前，针对智慧航道方面的创新研究已先后获得省部级奖3项，专利20多项。青岛航标处立工作专班，找准建设重点和技术创新点。同时也以问题为导向，走访调研，开展智慧航道建设调研，与青岛科技大学、山东科技大学等高校、专业团队建立交流机制，优势互补，搭建联建共建合力共赢的平台。纪永清介绍，建设青岛智慧航道，通过船舶碰撞预警系统，海上智能可视化系统、雾天引航系统、航道电子墙系统等多种应用云服务，实现船舶进出港全时域、多手段智能监控，将有效预防海上事故的发生，提升青岛港航行安全。“建设智慧航道将提高港口航道通航效率。”他介绍，青岛通常每年都会出现30-90天的大雾天气。这些雾天是影响港口水域通航安全的主要因素，造成港口生产的间接经济损失，智慧航道可有效解决港口雾天通航难题，“雾期”将不再是“误期”。“建设智慧航道将助推青岛蓝色经济产业发展，提升航保地方影响力。”纪永清说，开展“自动化码头-智慧航道”联动开发，实现无人船舶从出入港到货物装卸全程无人自动化，率先研究制定智慧航道建设标准和智慧航道产品规范，岸上作业自动化、海上航行智慧化的同步建设，将助力港口智慧化向智慧化港口蜕变，提升青岛全球海洋中心城市影响力。（大众日报客户端记者薄克国通讯员孙俊来报道）
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