8月27日9点30分，东海航海保障中心上海航标处海巡轮从朱家浜码头出发，赴外高桥水域对A60号灯浮标进行更换作业。东方网·纵相新闻记者随船探访海上航路安全的重要保障之一——航标的保障与维护。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）正如陆地交通离不开红绿灯一样，海上交通同样离不开航标。它是指示航道方向、界限，帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）上海航标处运行保障科科长甄涛告诉纵相新闻记者：“通俗来说航标就是为了在茫茫大海上给航海者标识一个安全可航行的区域。”（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）此次需要进行更换作业的A60灯浮标位于船舶交通流量巨大、航路复杂的上海港，这里常会发生船舶碰撞灯浮事故，因此及时处理确保航标正常发挥效能至关重要。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）甄涛说，目前长江延伸段28海里范围内的航标，均由国际先进的低密度聚乙烯材料制成，相比于过去钢制航标，使用年限从3年延长到了15年，不仅节省了成本，而且更加环保。甄涛告诉记者：“今年七月份，过往船只撞坏了新替换的环保材料航标，只能暂时用钢制旧航标代替，此次海巡轮作业任务就是用修复好的环保材料航标将钢制旧航标替换掉。”（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）海巡轮从海中吊起钢制旧航标。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）海巡轮船员将环保材料航标吊起，并为其安装上锚链。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）海巡轮船员准备将已修复的环保材料航标放置到江面上。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）执行此次任务的海巡轮是我国目前规模最大、装备最先进的新一代专业大型航标作业船，同时也是世界首艘使用三维设计建造的大型航标船。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）该船目前是我国东海海区海上导助航作业的主力船舶，主要用于我国东海海区各港口航道航标布设、撤除、巡检和维护等职责，并能兼顾海上防污染和环境保护等任务。（东方网·纵相新闻记者马旭蔡黄浩）
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