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航标站护航陆海新通道服务一带一路

来源:航标 时间:2023/11/30
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年11月12日,中新两国正式签署《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作谅解备忘录》。自此,以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点,中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道——正式更名为“陆海新通道”。西部最便捷的出海物流通道三面被陆地围绕的广西北部湾,素有“一湾相挽十一国”之称,它拥有53个天然良港,其中可开发港口达21个,是我国西部地区最便捷的出海口,也是此次陆海新通道输出东盟国家的重要海上通道。西部陆海新通道空间布局示意图“陆海新通道”衔接“一带”和“一路”,它的出现加深了中国与东盟间的合作关系,将广阔的西部内陆地区与充满生命力的东南亚市场紧密联系起来。如今,为了保障这座重要的海上港口与运输通道,定制设计的航标塔气象站与浮动航标站被成功布设,其组成的气象监测网络将进一步完善北部湾地区的海洋气象观测站网。首套航标站落户北部湾航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用,它的存在可以帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物,为各种水上活动提供安全信息。如今,航标与气象站的结合,又为船舶安全出行,护航经济发展提供多一层的保护。航标塔气象站与浮动航标站,能够实时、准确的监测气温、湿度、气压、雨量、风向风速、能见度气象要素。通过使用不锈钢材料及特殊的加固和密封设计,保证设备具有良好的抗腐蚀和抗风能力。航标气象站内置基于北斗和GPS的高精度双差分定位定向传感器,可对航道上移动观测设备的方位数据和经纬度信息进行实时解算。航标站建成后,将肩负起协助气象与海事部门护航陆海新通道的重担,而其持续监测的数据还将填补我国在近海气象观测领域的空白,并为今后的海洋监测、港口建设、物流运输提供更多可靠的数据支持与建设模板。

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